SVPG Flugbetrieb · Part-NCO · Homebase Speyer (EDRY)

Silver Eagle.
500 Wellen-PS Turbine.

Der SVPG Flugbetrieb ist aus der Flugleidenschaft des Geschäftsführers Georg Kraus entstanden. Im Zentrum steht eine Cessna P210 Silver Eagle: ein einmotoriges Turbinenflugzeug mit Druckkabine, das auf einem 300-Meter-Grasplatz starten und in Flugfläche 230 mit 200 Knoten reisen kann.

AntriebRolls-Royce
500 Wellen-PS
ReiseFL 230 · 200 kt
Steigrate> 2.000 ft/min
Verbrauchca. 100 l
Jet A1/h
Kabine6 Sitze
Druckkabine
Startstreckeab 300 m
Gras

C10T: eine P210 mit Turbinenherz.

C10T ist die offizielle Musterbezeichnung der Silver Eagle. Ausgangsbasis ist eine Cessna P210N, die 2008 von der Firma O&N in den USA umgebaut wurde: Der Kolbenmotor wich einer Rolls-Royce-Turbine mit 500 Wellen-PS.

Das Ergebnis ist auf dem Turboprop-Markt eine Seltenheit: ein Sechssitzer mit Druckkabine, der die Leistung einer Turbine mit der Handlichkeit einer Cessna verbindet. Kurze Grasplätze, hohe Steigraten und Reiseflug über dem Wetter, bei einem Verbrauch von rund 100 Litern Jet A1 pro Stunde.

Die Avionik ist auf aktuellem Stand und für den IFR-Betrieb in Europa ausgelegt.

  • MusterC10T, Conversion auf Basis Cessna P210N
  • Umbau2008 durch O&N Aircraft, USA
  • TriebwerkRolls-Royce Turbine, 500 Wellen-PS
  • BetriebNichtgewerblich nach EASA Part-NCO, IFR, Homebase Speyer (EDRY)
START · 300 M GRAS > 2.000 FT/MIN FL 230 · 200 KT · ÜBER DEM WETTER
Das Steigprofil, das die Turbine möglich macht: vom Grasplatz auf Flugfläche 230.

Zwei Wege in die Luft.

Mit Pilot

Sie wollen an einen bestimmten Ort

Als Unternehmen oder Privatperson chartern Sie die Silver Eagle für Ihre Strecke. Wir stellen den Kontakt zu erfahrenen Berufspiloten her, die Sie beauftragen können. Direktflüge zu kleinen Plätzen, die Linien- und Jetverkehr nicht anfliegen, sind die Stärke des Flugzeugs.

Selbst fliegen

Sie sind Pilot

Die Silver Eagle ist ein High-Performance-Flugzeug. Die Kraft der Turbine im Verhältnis zum Gewicht macht sie zu einem außergewöhnlichen Flugerlebnis. Wir verchartern deshalb nur an sehr erfahrene Piloten.

  • Mindestens 500 Stunden IFR-Erfahrung
  • Cessna SET Class Rating
  • Anfangs Safety-Pilot, Vorgabe der Versicherung
850 € / FlugstundeINKL. FUEL · ZZGL. MWST · BLOCK-BLOCK
KEINE AIRWAYGEBÜHREN · LANDE- UND ANFLUGGEBÜHREN SEPARAT

Noch nicht so weit? Fliegen Sie mit Instructor.

Wer die Erfahrungsvoraussetzungen noch nicht erfüllt, fliegt die Silver Eagle mit einem unserer Fluglehrer. So sitzen Sie auch mit weniger Flugerfahrung links und erleben die Kraft der Turbine aus erster Hand.

Das SET Class Rating lässt sich auf unserem Flugzeug absolvieren. Die Flugschule Albatros am Platz informiert Sie über den Ausbildungsplan.

Ihr Flugzeug, unser Betrieb.

Was wir für die Silver Eagle täglich leisten, bieten wir auch anderen Unternehmen an: Die SVPG übernimmt Halterschaft und Betrieb von Flugzeugen im Rahmen von Part-NCO, damit Sie fliegen können, ohne selbst Halter-Know-how aufzubauen.

  • HalterschaftBetrieb und Verwaltung des Luftfahrzeugs nach Part-NCO
  • TechnikWartungssteuerung mit CAMO-Anbindung, Lufftüchtigkeit, Dokumentation
  • BetriebFlugplanung, Versicherung, Handling, Crew-Organisation

Heute schon geflogen? Nein? Dann wird es Zeit.

Ob Charteranfrage, Instructor-Flug oder Halterschaft: Schreiben Sie uns kurz, worum es geht. Wir melden uns innerhalb von zwei Werktagen.

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Werner-von-Siemens-Straße 2-6
76646 Bruchsal
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